Odpadła blokada pobojczyka Remington 44

[Rafalgl87]

Witam, sytuacja jak wyżej. Przy strzale odpadła od lufy blokada pobojczyka Pietta. Czym ja wkleić? Myślałem nad cyna lecz nie wiem czy temperatura nie rozhartuje lufy, nie zniszczy oksydy itp. Da się to naprawić w domu czy konieczny rusznikarz? Proszę o pomoc

[Wycior]

1. Warto by zacząć od ustalenia dlaczego blokada odpadła. Zrób może dokładne zdjęcia w zbliżeniu. Jest tam jakiś jaskółczy ogon albo inne wycięcie? Rozważasz lutowanie więc zakładam że to nie INOX.
2. Temperatura, potrzebna do lutowania cyną, lufy nie rozhartuje (lufa nie jest hartowana) ani nie zaszkodzi oksydzie. Tym niemniej oksydę może uszkodzić (np. odbarwić) agresywny topnik, np. typu WS lub RA, używany do lutowania stali. Dlatego okolice lutowanego miejsca lepiej zabezpieczyć. Czy "miękkie" lutowanie okaże się wystarczające zależy od tego jak blokada była przytwierdzona do lufy.

[zbiho]

Na 80 % była przygrzana, zgrzewarką, impulsem prądowym o wysokim natężeniu, tak też wypadałoby ją z powrotem zamocować.

[Wycior]

Kolega rozważał możliwość naprawy własnymi siłami. Gdyby zaczep był przytwierdzony do lufy na styk to bezdyskusyjnie masz rację. Obejrzałem sobie jednak zdjęcia M1858 NMA Pietty. Wydaje się że zaczep pobojczyka jest mocowany w jakimś wyfrezowaniu a może nawet w jaskółczym ogonie (nie wiem czy we wszystkich wariantach). Wtedy przy odrobinie smykałki dałoby się to zrobić metodami chałupniczymi.

[zbiho]

Jest zrobione podfrezowanie okrągłe i w ten dołek wstrzelony zaczep. żeby nie było widać wypływki metalu na styku, bo trudno to wyczyścić.

[Rafalgl87]

Dokładnie tak jest. Teraz pytanie - jak? cyna + lutownica, palnik, opalarka? czy może lepszy jakiś klej do stali?

[zbiho]

Skoro nie wiesz jak to nawet nie próbuj. Nic to nie da.

[Rafalgl87]

Ok, lepiej podjadę do rusznikarza i przynajmniej spytam o cenę a potem pomyślę.

[Wycior]

Teraz pytanie - jak? cyna + lutownica, palnik, opalarka? czy może lepszy jakiś klej do stali?

@zbiho słusznie Cię przestrzega. Jeżeli jednak koniecznie chcesz sam spróbować to najlepiej minimalizując ryzyko. Możesz spróbować klejenia. Nie święci garnki lepią.

Jeżeli dobrze rozumiem (i trafiłem na odpowiednie zdjęcie) to zatrzask był wprasowany do wgłębienia wyfrezowanego na spodzie lufy. To w sumie nie najgorzej. Jeżeli wprasujesz ten zatrzask z powrotem do otworu to będzie w nim przynajmniej dobrze unieruchomiony w dwóch osich. Próbowałbym wkleić go na dobry dwuskładnikowy klej epoksydowy do metalu, tzw. "płyny metal". Mnie sprawdził się "Technicoll" ale inne, zwłaszcza te używanej przez mechaników samochodowych, też są dobre. Zaletą żywicy jest odwracalność operacji, bo w razie draki klej można całkowicie usunąć podgrzewając do ok. 200C (zależy od kleju).

Otwór i zaczep odtłuszczamy, np. acetonem lub benzyną, potem na dno otworu kładziemy kroplę kleju i wciskamy zaczep. Wtedy napotkamy problem tłoka w cylindrze. Dla optymalnego klejenia zaczep trzeba go dopchnąć do dna otworu. Klej będzie jednak stawiał opór. Przy odpowiednim nacisku klej znajdzie sobie drogę na zewnątrz mikroszczelinami między ścianą otworu a trzpieniem zaczepu, przy okazji wypełniając je i dodatkowo blokując zaczep. Tym niemniej nacisk musi dość znaczny, aby cały zbędny klej opuścił otwór, nie pozostawiając "poduszki" między trzpieniem zaczepu a dnem. Najlepszym rozwiązaniem jest jakaś prasa - od biedy wiertarka kolumnowa. Pobijanie młotkiem przez aluminiową/mosiężna podkładkę to ostateczność. Do usunięcia nadmiaru kleju który na pewno wycieknie najlepiej użyć denaturatu. Dać żywicy spokojnie stwardnieć i to nie do czasu wiązania ale do pełnego stwardnienia.

[Mark]

W przypadku lutowania konieczne jest użycie topnika, który rozpłynie się po powierzchni lufy i tam usunie oksydę.
Podobnie lut rozpłynie się po powierzchni lufy i to będzie "katastrofa".
Zdecydowanie kleić klejem epoksydowym korzystnie wolno wiążącym (jest wówczas czas na ewentualne poprawki).
W przypadku klejenia metali dobre efekty daje dodanie do kleju drobnego proszku karborundowego i wzajemne pocieranie o siebie powierzchni klejonych przed ich ostatecznym ustaleniem i dociśnięciem.
Korzystnie jest podgrzać elementy klejone do około 60 stopni.
Resztki kleju epoksydowego należy usuwać tamponem zwilżonym acetonem.

[yeradun]

Skoro odpadł zaczep to znaczy, że masz Piettę. W Uberti zaczep jest na jaskółczy ogon. Zamiast kombinować jak to zgrzać lub wkleić załóż nowy zaczep na jaskółczy ogon od Uberti ( chyba nawet taki mam ). Trzeba tylko zrobić podcięcie na jaskółczy ogon na lufie samemu, lub dać komuś kto to zrobi. Polecam kolegę z naszego forum.

[KUKUŁKA]

Bardzo mądrze kolega Yeradun prawi- zamiast srać się z klejami zrobić jaskółczy ogon. Ja tak przerobiłem Santa Barbarę - tylko trzeba to zrobić dokładnie ( na tę okoliczność przerobiłem diamentowego iglaka)

[zbiho]

Toś kolegę wspomógł, jak nie wie jak przykleić to mu każesz jaskółczy ogon robić. Jakbyś mu podrzucił jaskółcze jajo. Jeden strzał ze zgrzewarki i po robocie, nie będzie przecież tego przestawiał jak muszkę.

[KUKUŁKA]

Kukułcze jajo, kukułcze - jaskółki nic nie podrzucają ;- ) Ja się na tym znam
Nie wiem jak po tym Twoim " strzale" będzie wyglądać lufa ale po mojej robocie uznałbyś że tak zrobili w fabryce.

[zbiho]

Taki podswiadomy , zamierzony, Freudowski błąd.